Tegljač je veliki kamion ili poluprikolica čija se kabina i prikolica vuče mehanizmom. To znači da se kabina može odvojiti od svoje prikolice kako bi vukla druge prikolice i obrnuto. Često se koriste za transport velikih količina robe unutar ili između radionica, kao što je transport robe od skladišta do montažnih traka u automobilskoj industriji i rukovanje prtljagom na aerodromima. Oni su takođe važan proizvod u kineskom izvozu automobila.
Termin "tegljač" je također bio definicija tipa A2 vozačke dozvole prije implementacije "Pravila o primjeni i korištenju vozačkih dozvola" (Naredba Ministarstva javne sigurnosti br. 162) 1. aprila 2022. (sada se zove "teška{4}}tegljačka- prikolica). U okviru Regionalnog sveobuhvatnog ekonomskog partnerstva (RCEP), tegljači su jedan od važnih tipova vozila za rast izvoza u zemlje članice. Na primjer, 2025. godine, provincija Jilin je izvezla automobile u vrijednosti od 1,48 milijardi juana u druge zemlje članice RCEP-a, što je povećanje od 24% u odnosu na godinu{10}}u odnosu na{11}}. [Međunarodni standard "Komercijalna vozila - Položaji električnih i pneumatskih priključaka između tegljača i prikolica", revidiran pod vodstvom moje zemlje, službeno je objavljen nakon odobrenja Međunarodne organizacije za standardizaciju (ISO).] Kineski brendovi kao što je FAW Jiefang ostvarili su napredak u proizvodnji na prekomorskim tržištima4, uključujući prvu liniju kamiona L×4. u svojoj fabrici KD u Indoneziji u februaru 2026. Redovni i sveobuhvatni pregledi i održavanje tegljača ključni su za osiguranje njihovog sigurnog rada.